从北京汽车2010年成立之初算起，这个经典的金属车标已经使用了长达十四年之久，更是在时间的浸润下和品牌形象牢牢地绑在了一起。

  值得一提的是，这个LOGO由当时的北汽老总亲自设计，采用了“北京汽车”中的「北」字为原型，优化改进后呈现左右对称之势，立体感和金属质感更显高端大气。

  而且车标中的「北」字设计犹如两扇敞开的大门，代表着北京大门和北汽大门，巧妙地体现了企业的地域属性与身份特征；中间的空白部分则形似一个“人”字，以此表达北京汽车以人为本的理念。

  不得不承认，这个车标的寓意还是很有深度和内涵的，然而很多网友和车主都不太喜欢它，总觉得北京汽车的车标太像“猪鼻子”了。

  可以看见，在北京汽车的「北」字设计外部加上一个圈之后，车标的整体形状确实与猪鼻子的轮廓相似，所以大家的吐槽也无可厚非。

  这么多年了，北京汽车都被大众（此大众非彼大众hhh）喊“猪鼻子”喊惯了，如今这一俗称多多少少带有亲切的戏谑成分。

  不过最近，北京汽车搞了一个让很多人惊讶的大动作——9月23日，北汽集团旗下北京汽车发布了重要的公告，称公司标志已变更。

  公司原标志和新标志载列如下，新标志改为BAIC的字母车标，其中B/A两个字母有特殊的设计，老款标志（原标志）将不再使用。

  新车标删除了被用户诟病已久的“猪鼻子”金属图标，重点突出“BAIC”四个字母和“北京汽车”这两个核心品牌信息。

  在字体设计上，BAIC采用了圆润的无衬线字体，尤其是字母B和A以减少笔画的形式呈现出独特的几何造型，以此强化品牌辨识度并增添标识个性。

  有人觉得，还是旧标好。虽然猪鼻子说不上好看，但至少有辨识度，大伙儿一看见就知道是北京汽车。

  有网友一眼把“BAIC”的字母标识认成“白痴”，认为这个设计明显有歧义。

  通过对比图不难发现，比亚迪的“BYD”三个字母中的B和D也进行了变形，从而带来更强的差异化和个性化。

  在过去的十几年里，北京汽车虽然一直被吐槽，但它一直很执拗，就是不改车标，也不管网友们的看法。

  毕竟车标往往代表着车企自身的文化传承，那些百年车企比如奔驰、宝马、福特等，一个车标已经用了一百多年，具有很强的辨识度和深入人心的影响力。

  如今这个决定，显然是北京汽车深思熟虑后做出的，觉得更换车标的效果会利大于弊。

  据相关多个方面数据显示，2024年1-8月，北京汽车品牌总零售销量仅为18252辆，其中8月份销量更是跌至1444辆，与其他自主品牌相比差距明显。

  这么多年以来，北京汽车在自主品牌中始终处于不温不火的状态，销量表现平平，品牌认知度也相对较低。

  北京汽车之前的“北”字形车标一直是网友们的调侃对象，对品牌的发展多多少少也造成了负面影响，不如就顺应当下标志扁平化的设计潮流进行改变。

  此次更换车标，表面上是告别“猪鼻子”的审美争议，其实就是想通过换标事件强势回归大众视野，实实在在刷一波存在感。更符合现代审美趋势的新车标，也有助于提升北京汽车的品牌形象和市场竞争力。

  北京汽车仍旧需要通过技术创新、产品布局、市场拓展以及服务优化等多方面的措施，不断的提高产品力，以满足那群消费的人对高品质、智能化、新能源化汽车的需求。

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